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Dans la majorité des accidents graves ou mortels, la tête est généralement touchée. Porter un casque peut alors diminuer les effets de l'accident. Oui ! mais me direz vous pourquoi mettre l'accent sur les conséquences de l'accident ? ne serait-il pas préférable de s'attaquer d'abord à ses causes? Diminuer la vitesse des voitures, construire des aménagements cyclables, et éduquer les usagers de la route. Bref prendre des mesures qui prennent le problème à sa source. Tout à fait d'accord avec vous, mais même si l'on vivait dans un monde merveilleux où tous les automobilistes respecteraient les cyclistes, l'on est jamais à l'abri d'une perte d'équilibre causé par le cycliste lui-même (comme Chris Boardman en 1996 dans le tour de france).
Porter le casque à l'entraînement est une bonne habitude et en voici 7 bonnes raisons.
1. Le casque fait désormais partie de la panoplie cycliste
2. Le casque est obligatoire en compétition, alors autant s'y habituer à l'entraînement.
3. Les blessures à la tête demeurent la première cause de décès chez les cyclistes.
4. Les cyclistes qui portent un casque ont également beaucoup moins de blessures aux tissus mous du visage (5 % par opposition à 18 %). On observe également une fréquence plus faible de blessures graves au milieu du visage, au nez, aux yeux et aux orbites.
5. Les traumatismes crâniens sont responsables de 80 % des décès et de 30 % des blessures graves.
6. Parmi les blessures les plus fréquentes et les plus graves figurent celles à la tête.
7. Certaines assurances vous rembourseront plus facilement en cas de chute si vous aviez votre casque
Ses 30 dernières année de nombreux cycliste sont décédé en course combien auraient eu la vie sauvé par un casque?
1970 : Jean-Pierre Monsere (Bel) percute une voiture venant en sens inverse au Grand Prix de Retie.
1972 : Manuel Galera (Esp) est accidenté au cours d ' une étape du Tour d ' Andalousie.
1976 : Juan Manuel Santisteban (Esp) fait une chute mortelle dans la première étape du Tour d ' Italie.
1984 : Joaquim Agostinho (Por) heurte un chien près de l ' arrivée d ' une étape du Tour de l ' Algarve au Portugal et décède une dizaine de jours plus tard.
1986 : Emilio Ravasio (Ita), victime d ' une chute pendant la première étape du Tour d ' Italie, décède deux semaines plus tard.
1987 : Vicente Mata (Esp) est renversé par une voiture au cours du Trophée Luis-Puig Michel Goffin (Bel) tombe dans le coma après une chute dans le Tour du Haut-Var et décède six jours plus tard.
1995 : Fabio Casartelli (Ita), champion olympique, tombe dans un virage de la descente du Portet d ' Aspet au cours de la quinzième étape du Tour de France et meurt quelques heures plus tard.
1999 : Manuel Sanroma (Esp) fait une chute mortelle près de l ' arrivée de la deuxième étape du Tour de Catalogne.
2003 : Andrei Kivilev (Kzk) chute près de Saint-Chamond dans la 2e étape de Paris-Nice. Il décède à Saint-Etienne.
Lauri Aus
une minute de silence sera observée ce matin, au départ, à la mémoire de Lauri Aus, 32 ans, mort accidentellement hier. Lauri Aus a été renversé par un camion pendant une de ces sorties.
" Loin du Tour, auquel il avait participé en 1997 et 2000, l'Estonien Lauri Aus (Ag2r Prévoyance) a trouvé la mort hier matin alors qu'il s'entraînait sur les routes de son pays. Agé de 32 ans, Lauri a été mortellement renversé par le camion d'un chauffard ivre. Mari et père de deux enfants, Lauri Aus avait construit sa carrière en France. " velo101.com
Si cela arrive aux plus grands pourquoi pas à vous ?
