Bonjour à tous, bonjour à l’AC LANESTER 56….



Me voila projeté chez les pros depuis le mois de janvier.

L’objectif de la saison de cyclo-cross a bien été rempli avec le titre de Champion de France sous les couleurs de Roubaix Lille Métropole. Ensuite deux coupes du monde de cyclo- cross avec le maillot de Champion de France : de grosses émotions, mais malheureusement  plus de jambes suite à une rhinopharyngite et puis un mauvais mondial à oublier.


Voila le début de saison sur route  le 10fevrier et  oui j’ai enchainé…

Le Tour Méditerranéen

1er étape : 100KM, petite  étape,  MAIS des BORDURES hehehe !!!

Mon petit plaisir que nous prenions avec Rodolphe et l’équipe de l’année dernière ; je finis dans le paquet, il y avait quelques groupes de piégés.

2eme étape : 170km avec 2 cols de 2ème catégorie, je termine à la 27ème place.

3eme étape : 115 km avec 3 cols 1 de 2ème cat  et 2 de 3ème cat, dans le paquet.                                                   

4eme étape : 160 km de prévu mais la course a été neutralisée car les motards de la gendarmerie n’avaient  pas le droit de passer dans le département voisin. Donc nous avons fait 125 km et nous nous somme bien couvert  pour rentrer en convoi.

5eme étape : 4 cols de deuxième cat et 2 de première cat:  journée dur dur,  j’explose dans le 2 ème col de 1 cat, nous nous retrouvons à une trentaine de coureurs le groupetto et je crève, donc je bâche.

Nous sommes restés  dans le sud la semaine pour disputer le tour du Haut Var.


Tour du Haut Var :

1er étape : 170 km avec 4 cols au compteur je termine dans le paquet.

2eme étape : 200 km dont 1 col hors catégorie à 40 km de l’arrivée Je me fais sortir dans ce col, comme bien d’autres, je termine la cours dans le groupetto à plus de 18 min.


Boucles  Sud Ardèche :

Course d’1 jour de 200 km, pour finir sur un circuit de 20 km, à parcourir six fois.

Circuit rendu difficile par un col de 3 km et une cote de 1 km, avec un fort pourcentage.

Un groupe s’échappe au bout de 40 km et nous n’avons personne de représenté. Le DTS a donc  décidé de me sacrifier. J’ai roulé avec les Saxo-Bank et les Skil pendant 90 km et  j’ai sauté après avoir fait mon “BOULO” enrichissant…

A plus tard pour d’autres infos.



Matthieu au coté de Vincent Guezennec sur Manche Atlantique




Matthieu et Vincent Guezennec sur Manche Atlantique

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